近日
成都局集团有限公司
成都机务段动车运用车间
迎来了“拜师”大会
9名动车组副司机作为代表
双手奉茶、敬茶
9名师父躬身接茶
签订《师徒合同书》
本次拜师仪式
按照“一对一”结对拜师
共有
20名新任动车组副司机
与
20位优秀动车司机
正式确定师徒关系
在机务系统，职工从入路到成为一名火车司机，需要长时间的磨炼，在这个成长过程中，师父的教导十分重要。
“动车组副司机是中国高铁的创新岗位，岗位的设定、培养计划具有开创性意义。从无到有，没有可借鉴的经验，对我们而言是一种挑战。”成都机务段动车运用车间主任练兴刚说。
动车组副司机将与动车组司机共同值乘承担起关键作业环节提示呼唤确认协助司机进行瞭望等职责同时作为动车组司机人才储备的重要来源动车组副司机需要在三年内完成节课20万公里行驶里程才能参加动车司机的考试“虽然我们已经过了半年的转岗培训，对动车组的相关知识有了初步了解，但对是动车组操纵、非正常行车等知识还很陌生。”动车组副司机姜柏林表达了对学习的期待，“我们迫切的希望能在师父的指导下，尽快丰富我们的学识、技能和经验！”作者：徐青青彭智超编辑：周奇喜欢，点个“在看”↓↓↓预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
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